para la compatibilidad con el espejo de popa
Los navegantes pueden ajustar la distancia entre los herrajes superiores e inferiores del timón para garantizar la compatibilidad con varios espejos de popa.
El herraje superior se desliza libremente a lo largo del carril de la caja del timón. Simplemente colóquelo de acuerdo con las dimensiones específicas de su espejo de popa y fíjelo en su lugar con los cuatro tornillos suministrados.
Al instalar el timón en el espejo de popa, se debe garantizar su libre giro.
El riel de la caja del timón no debe apoyarse en los herrajes del espejo de popa ni en ninguna otra parte del espejo de popa.
La caja del timón puede tocar el espejo de popa con su superficie lateral o apoyarse en él con la parte inferior.
Hay varias formas de fijar la caña del timón en la cabeza del timón.
La cabeza tiene un interior cónico que sujeta firmemente la caña. Para una instalación rápida, basta con empujarla firmemente dentro del alojamiento. Para desmontarla, gírela sobre su eje mientras la tira hacia afuera.
Este método es ideal si necesita desmontar el timón con frecuencia.Si prefiere dejar la caña instalada durante más tiempo, existen opciones de fijación adicionales. Puede elegir la que le resulte más conveniente (ver fotos abajo).
El ángulo de la pala del timón se puede ajustar modificando la longitud de la coulisse. La longitud se regula girando la tuerca de la coulisse en relación con el perno de la coulisse. Por ejemplo, al girar la tuerca de la coulisse una vuelta completa, la pala se desvía de la vertical en un ángulo de β = 2,1°. El ajuste máximo de β = 16,8° se logra con ocho vueltas completas de la tuerca.
Puede ajustar fácilmente el timón para que se eleve a diferentes niveles de presión en caso de colisión con obstáculos submarinos (como el suelo, el fondo, etc.) cambiando la posición del empujador de silicona ubicado dentro de la caja del timón. El timón se suministra con el empujador ajustado en la posición media predeterminada (ver Fig. b abajo). La fijación de la pala se puede aumentar o disminuir en un 25 % si es necesario.
Importante: Asegúrese de que la presión establecida para el levantamiento del timón cumpla con sus requisitos.
Posición media del empujador – fijación media de la pala del timón.
Posición inferior del empujador – fijación mínima de la pala del timón.
Se recomienda utilizar la función de bloqueo del timón en las siguientes situaciones:
Modelo universal para varios tipos de embarcaciones (inmersión del timón 640 mm)
Diseñado para embarcaciones de entre 4 y 6 metros (14 a 20 pies) de tamaño.
Timón de elevación con perfil STEINER hidrodinámico (profundidad de inmersión de 640 mm)
Timón Abatible para varios tipos de veleros (inmersión del timón 688 mm)
Ideal para veleros de más de 5 a 6 metros de eslora (inmersión del timón 845 mm)
