réglable afin de pouvoir l’ajuster à la poupe de votre bateau
Sur la tête du safran il est possible d’ajuster la distance entre la charnière supérieure et la charnière inférieure (aiguillot ou fémelot).
La charnière supérieure coulisse librement dans un rail (track) sur la tête de gouvernail et est fixée par quatre vis incluses dans le kit.
Lors du montage du gouvernail à la poupe du bateau, assurez-vous que celui-ci pivote sans entrave.
Le rail de la tête de gouvernail ne doit pas entrer en contact avec la charnière supérieure de la poupe ni avec aucune autre partie de la poupe.
La tête du safran peut toucher la poupe du bateau avec sa face latérale ou s’appuyer contre la poupe avec sa partie inférieure.
Il existe plusieurs façons de fixer la barre dans la tête de safran.
La tête possède une forme conique intérieure qui maintient fermement la barre. Pour une installation rapide, il suffit d’enfoncer la barre dans son logement. Pour la retirer, tournez-la sur elle-même tout en la tirant. Cette méthode est idéale si vous démontez souvent le safran.
Pour une fixation longue durée, d’autres options plus sécurisées sont possibles. À vous de choisir celle qui vous convient le mieux (voir photos ci-dessous).
Il est possible d’ajuster l’angle d’inclinaison de la lame grâce à la bielle d’accouplement (coulisse). La longueur de la bielle est ajustable par la rotation de sa tête. Pour chaque rotation d’un tour, la lame s’incline par rapport à la verticale de β = 2,1 degrés, l’angle maximal d’inclinaison de la lame de 16,8 ° est obtenu en réalisant 8 tours.
Vous pouvez aisément régler le gouvernail de manière à ce que la lame se soulève suite à différents efforts de pression sur la barre en modifiant la position de la cale en caoutchouc (en bleu sur le schéma) situé dans la tête du gouvernail. Les safrans sont livrés d’origine avec la cale en position médiane (voir figure b). Il est possible d’augmenter (cale en haut) ou de diminuer (cale en bas) l’effort à fournir pour relever la lame.
Important : Assurez-vous que la pression requise pour soulever le gouvernail répond à vos besoins.
Cale en position intermédiaire : effort modéré requis pour relever la lame du safran
Cale en position basse: effort minimal requis pour relever la lame du safran
La fonction de relevage de la lame peut être désactivée grâce au positionnement d’un boulon de verrouillage. Le boulon peut être inséré dans l’orifice de verrouillage sur la tête du gouvernail bloquant la lame dans la position haute ou basse et désactivant ainsi toutes les possibilités d’abaissement ou de relevage de la lame.
Le verrouillage du gouvernail peut être utile dans les cas suivants:
Modèle universel pour différents types de bateaux (immersion du safran 640 mm)
Conçu pour les bateaux d’une taille comprise entre 4 et 6 mètres (14 à 20 pieds).
Safran relevable avec profil hydrodynamique STEINER (profondeur d’immersion 640 mm)
Safran kick-up pour différents types de voiliers (immersion du safran 688 mm)
Idéal pour les voiliers de plus de 5 à 6 mètres de longueur (immersion du safran 845 mm)
