Description et fonctionnalités Le boîtier de la barre franche est un élément clé du système de direction, intégré au mécanisme de montée et d’abaissement du safran, assurant une fixation sécurisée de la barre franche. Fabriqué à partir de matériaux composites à haute résistance et résistants à la corrosion, le boîtier du timon garantit durabilité et résistance à l’eau, au sel et aux contraintes dynamiques. Caractéristiques de conception :

1. Fixation du timon : Le boîtier du timon comporte des nervures de renfort internes formant une forme conique, permettant une fixation rapide et fiable du timon. Pour fixer le timon, poussez-le simplement fermement dans le boîtier. Pour le retirer, faites pivoter le timon autour de son axe et retirez-le délicatement. Ce mécanisme est particulièrement pratique pour les retraits fréquents du safran.
2. Couplage à vis intégré : Le boîtier comprend un accouplement à vis intégré connecté au safran. Cet élément de conception assure un contrôle précis et une fixation sûre de la lame dans la position souhaitée.
3. Montage sécurisé pour une utilisation à long terme : Pour une utilisation prolongée, des options de montage supplémentaires sont disponibles. Les utilisateurs peuvent choisir la méthode de fixation la plus pratique parmi les options proposées (voir photos ci-jointes).

Avantages :

• Facilité d’utilisation : Installation et retrait simples du motoculteur.
• Polyvalence : Convient pour une fixation de timon temporaire ou à long terme.
• Fiabilité : Conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles, garantissant des performances stables du système de direction.

Le boîtier de la barre franche est conçu pour accueillir des barres franches d’un diamètre de 28 mm, ce qui en fait un choix idéal pour les catamarans, les dériveurs et autres bateaux où des réglages fréquents et une direction fiable sont essentiels.