Nel corso degli anni, i sistemi di timoneria Dotan hanno ottenuto riconoscimenti ed elogi da parte di velisti e professionisti in tutto il mondo.
Avendo navigato per molti anni sui catamarani Shearwater, la scelta dei timoni è sempre stata difficile, in particolare nel tentativo di ottenere un equilibrio tra efficienza, facilità di utilizzo, durata e peso. Sono lieto di dire che, dopo aver montato i timoni Dotan sul mio ultimo Shearwater “Alley Cat”, la decisione di farlo è stata assolutamente giusta. Il design, la costruzione e la facilità d’uso sono eccezionali e non esito a consigliarne l’uso su qualsiasi catamarano.
Ho due barche con il vostro timone: funzionano alla grande.
Stiamo utilizzando il timone Dotan 20 sul nostro nuovo Starling in fibra di vetro. Abbiamo ricevuto ottimi feedback da tutti gli skipper, i quali affermano che la pala del timone è un piacere da usare. Lo Starling è la classe più popolare in Nuova Zelanda per velisti di 50–70 kg. Apprezzano molto lo stock regolabile di alta qualità e la facilità di sollevare la pala con la barra, specialmente in condizioni difficili di varo e recupero delle imbarcazioni.
Lo Zzap è un gommone ad alte prestazioni in stile skiff, progettato per velisti dopo il livello Optimist. Lo Zzap utilizza il sistema di timoneria Dotan 20 come standard dal giugno 1999. È un prodotto eccellente, progettato con cura, semplice e facile da usare, e riteniamo che aggiunga davvero valore alla nostra imbarcazione.
Abbiamo testato il timone Dotan nel Mar Mediterraneo al largo del Kibbutz Sdot-Yam per un periodo di 9 mesi in diverse condizioni meteorologiche. Il timone ha funzionato in modo eccellente in tutte le condizioni meteorologiche e anche durante le regate. I materiali compositi ingegnerizzati ne prolungano la durata. Inoltre, il timone Dotan è più economico a lungo termine rispetto a qualsiasi altro timone alternativo. È molto più facile da varare e recuperare grazie al suo affidabile meccanismo kick-up. Non ci sono corde, molle o staffe che si deteriorano nel tempo. Il meccanismo è semplice e durevole. Considero questo timone un prodotto high-tech e mi piacerebbe vederlo ampiamente utilizzato.
Utilizzo il timone kick-up Dotan sul mio Classic Moth da diversi mesi. La qualità costruttiva è eccezionale e il meccanismo funziona perfettamente senza bisogno di corde o elastici. Fonte
Ho installato il sistema di timoneria Dotan sul mio Nacra 5.2. La durabilità e l’artigianalità sono impressionanti. Il meccanismo kick-up funziona meglio in acqua che a terra ed è un miglioramento significativo rispetto ai timoni di fabbrica. source
Modello universale per vari tipi di imbarcazioni (immersione timone 640 mm)
Progettato per imbarcazioni di dimensioni comprese tra 4 e 6 metri (da 14 a 20 piedi).
Timone Sollevabile con profilo STEINER idrodinamico (profondità di immersione 640 mm)
Timone Sollevabile per vari tipi di barche a vela (immersione timone 688 mm)
Ideale per barche a vela da 5 a 6 metri di lunghezza (immersione del timone 845 mm)
