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Perno di poppa in acciaio inox AISI 316  

Il prezzo originale era: € 14.Il prezzo attuale è: € 11.

Il prezzo originale era: € 22.Il prezzo attuale è: € 19.

Il prezzo originale era: € 24.Il prezzo attuale è: € 20.

Descrizione e caratteristiche La testa del timone è un componente fondamentale del sistema di governo, poiché garantisce un fissaggio sicuro e un funzionamento regolare del meccanismo di sollevamento e abbassamento della pala del timone. Realizzato con materiali compositi ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, è noto per la sua durata e resistenza all'acqua, al sale e ai carichi dinamici. La testa è progettata per un asse del timone da 28 mm di diametro. Caratteristiche del design: Attacco rapido del timone: Le nervature interne di rinforzo dell'alloggiamento formano una forma conica, consentendo al timone di essere fissato saldamente in posizione. Per l'installazione è sufficiente inserire il timone nell'alloggiamento e per rimuoverlo ruotarlo attorno al proprio asse ed estrarlo con cautela. Questo meccanismo è particolarmente utile per frequenti montaggi e smontaggi del timone. Meccanismo a camma integrato: L'alloggiamento è dotato di un meccanismo a camma integrato che si collega alla pala del timone. Ciò fornisce un controllo preciso e garantisce che la lama rimanga fissata saldamente nella posizione desiderata. Montaggio durevole per un uso a lungo termine: Per le situazioni in cui è richiesto un fissaggio a lungo termine, sono disponibili opzioni di montaggio aggiuntive. L'utente può scegliere il metodo più adatto tra le opzioni fornite (vedi foto allegate). Vantaggi: Convenienza: facile installazione e rimozione del timone. Flessibilità: opzione per il fissaggio temporaneo e permanente. Affidabilità: il design è progettato per resistere a condizioni operative impegnative, garantendo prestazioni stabili del sistema di sterzo. La testa del timone è ideale per catamarani, gommoni e altre imbarcazioni dove sono essenziali regolazioni frequenti e alta affidabilità del sistema di governo.

Descrizione e caratteristiche La testa del timone è un componente cruciale del sistema di governo, poiché garantisce un fissaggio sicuro e un funzionamento efficiente del meccanismo di sollevamento e abbassamento della pala del timone. Realizzato con materiali compositi ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, è noto per la sua durata e capacità di resistere agli effetti dell'acqua, del sale e dei carichi dinamici. La testa è progettata per un asse del timone da 28 mm di diametro. Caratteristiche del design: Attacco rapido del timone: Le nervature interne di rinforzo dell'alloggiamento formano una forma a cono, consentendo un fissaggio rapido e sicuro del timone. Per l'installazione è sufficiente inserire il timone nell'alloggiamento e per rimuoverlo ruotarlo attorno al proprio asse ed estrarlo con cautela. Questo meccanismo è ideale per frequenti montaggi e smontaggi del timone. Meccanismo a camma integrato: L'alloggiamento è dotato di un meccanismo a camma integrato collegato alla pala del timone. Ciò fornisce un controllo preciso e un fissaggio affidabile della lama nella posizione desiderata. Montaggio stabile per un uso a lungo termine: Quando è necessario il fissaggio a lungo termine del timone, sono disponibili opzioni di montaggio aggiuntive. L'utente può scegliere il metodo più adatto tra le opzioni fornite (vedi foto allegate). Vantaggi: Convenienza: facile installazione e rimozione del timone. Flessibilità: Opzione per il fissaggio temporaneo o permanente. Affidabilità: il design è progettato per resistere a condizioni operative difficili, garantendo prestazioni stabili del sistema di sterzo. La testa del timone è ideale per catamarani, gommoni e altre imbarcazioni dove sono essenziali un'elevata affidabilità e frequenti regolazioni del sistema di governo.

Ecco la versione riscritta del testo in inglese con unicità migliorata, mantenendo il significato originale: Descrizione e caratteristiche La testa del timone è un componente chiave del sistema di governo, poiché garantisce un montaggio sicuro e un funzionamento efficiente del meccanismo di sollevamento e abbassamento della pala del timone. Realizzato con materiali compositi ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, offre durata e resistenza all'acqua, al sale e ai carichi dinamici. La testa è progettata per un asse del timone da 28 mm di diametro. Caratteristiche del design: Installazione rapida del timone: Le nervature interne dell'alloggiamento formano una forma conica, consentendo un fissaggio rapido e sicuro del timone. Per l'installazione, è sufficiente spingere il timone nell'alloggiamento e, per la rimozione, ruotarlo attorno al proprio asse ed estrarlo delicatamente. Questo meccanismo è particolarmente conveniente per frequenti montaggi e smontaggi del timone. Meccanismo a camma a vite integrato: L'alloggiamento è dotato di un meccanismo a camma a vite collegato alla pala del timone. Garantisce un controllo preciso e un posizionamento affidabile del timone nella posizione desiderata. Montaggio sicuro per un uso a lungo termine: Per le situazioni che richiedono un fissaggio a lungo termine, sono disponibili opzioni di montaggio aggiuntive. L'utente può scegliere il metodo più adatto tra le opzioni fornite (vedi foto allegate). Vantaggi: Convenienza: facile installazione e rimozione del timone. Flessibilità: Opzione per il fissaggio temporaneo o permanente. Affidabilità: il design dell'alloggiamento è costruito per resistere a condizioni operative difficili e garantisce prestazioni stabili del sistema di sterzo. La testa del timone è ideale per catamarani, gommoni e altre imbarcazioni dove sono essenziali regolazioni frequenti e alta affidabilità di governo.

Descrizione e caratteristiche L'alloggiamento della barra è un componente chiave del sistema di sterzo, integrato nel meccanismo per il sollevamento e l'abbassamento della pala del timone, garantendo il fissaggio sicuro della barra. Realizzato con materiali compositi ad alta resistenza e resistenza alla corrosione, il corpo della fresa garantisce durata e resistenza all'acqua, al sale e alle sollecitazioni dinamiche. Caratteristiche del design: Fissaggio della barra del timone: L'alloggiamento della fresa è dotato di nervature interne di rinforzo che formano una forma conica, consentendo un fissaggio rapido e affidabile della fresa. Per fissare la motozappa, spingerla semplicemente saldamente nell'alloggiamento. Per rimuoverlo, ruotare la fresa attorno al proprio asse ed estrarla delicatamente. Questo meccanismo è particolarmente conveniente per la rimozione frequente del timone. Accoppiamento a vite integrato: L'alloggiamento include un accoppiamento a vite integrato collegato alla pala del timone. Questo elemento di design garantisce un controllo preciso e un fissaggio sicuro della lama nella posizione desiderata. Montaggio sicuro per un uso a lungo termine: Per un uso prolungato sono disponibili opzioni di montaggio aggiuntive. Gli utenti possono scegliere il metodo di fissaggio più conveniente tra le opzioni fornite (vedi foto allegate). Vantaggi: Facilità d'uso: semplice installazione e rimozione della barra del timone. Versatilità: adatto per l'attacco temporaneo o a lungo termine della barra. Affidabilità: progettato per il funzionamento in condizioni difficili, garantendo prestazioni stabili del sistema di sterzo. L'alloggiamento della barra è progettato per ospitare frese con un diametro di 28 mm, rendendolo la scelta ideale per catamarani, gommoni e altre imbarcazioni dove sono essenziali regolazioni frequenti e sterzo affidabile.

Descrizione e caratteristiche La testa del timone è una parte cruciale del sistema di governo, poiché fornisce un fissaggio sicuro e un funzionamento efficiente del meccanismo di sollevamento e abbassamento della pala del timone. Realizzato con materiali compositi ad alta resistenza e resistenza alla corrosione, si distingue per la durevolezza e la resistenza all'acqua, alla salsedine e ai carichi dinamici. La testa è progettata per un asse del timone da 28 mm di diametro. Caratteristiche del design: Attacco rapido del timone: Le nervature interne di rinforzo dell'alloggiamento formano una forma conica, che consente un fissaggio rapido e sicuro del timone. Per l'installazione è sufficiente inserire il timone nell'alloggiamento e per rimuoverlo ruotarlo attorno al proprio asse ed estrarlo delicatamente. Questo meccanismo è particolarmente utile per l'installazione e la rimozione frequenti del timone. Meccanismo a camma a vite integrato: L'alloggiamento è dotato di un meccanismo a camma a vite collegato alla pala del timone. Ciò garantisce un controllo preciso e un posizionamento affidabile della lama nella posizione desiderata. Montaggio sicuro per un uso a lungo termine: Per le situazioni che richiedono il fissaggio a lungo termine del timone, sono fornite opzioni di montaggio aggiuntive. L'utente può scegliere il metodo più adatto tra le opzioni disponibili (vedi foto allegate). Vantaggi: Convenienza: facile installazione e rimozione del timone. Flessibilità: opzione per il fissaggio temporaneo e permanente. Affidabilità: il design è progettato per resistere a condizioni operative impegnative, garantendo un funzionamento stabile del sistema di sterzo.

La barra del timone ha un'anodizzazione nera profonda, resistente e leggera. All'estremità del timone è presente una copertura che protegge dall'ingresso di acqua. Si prega di indicare, al momento dell'ordine, nella sezione "Note sull'ordine", gli angoli a cui si desidera piegare la fresa. Ad esempio, la foto mostra due curve di 20 e 35 gradi. Si consiglia di inviare all'ordine uno schema (disegno) con le dimensioni richieste tramite e-mail: dotan@dotan.com Lunghezza fresa 1000 mm, sezione fresa Ø28*1,5 mm.

La barra del timone ha un'anodizzazione nera profonda, resistente e leggera. All'estremità del timone è presente una copertura che protegge dall'ingresso di acqua. Lunghezza fresa 1000 mm, sezione fresa Ø28*1,5 mm.

Timone realizzato in tubo di alluminio anodizzato (Ø28 mm, spessore parete 1,5 mm), resistente alla corrosione in ambienti marini.Materiale: lega di alluminio 6063-T6.Un tappo terminale sigillato impedisce l'ingresso di acqua. Nota: quando si seleziona la lunghezza della barra, considerare lo spazio aggiuntivo richiesto per il montaggio nella testa del timone: Testa del timone n. 25: aggiungi 180 mm

Timone realizzato in tubo di alluminio anodizzato (Ø28 mm, spessore parete 1,5 mm), resistente alla corrosione in ambienti marini.Materiale: lega di alluminio 6063-T6.Un tappo terminale sigillato impedisce l'ingresso di acqua.

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