Deggera e timone ottimizzati per la classe Optimist

I nostri ingegneri marini hanno progettato una deriva e un timone appositamente per i regatanti promettenti della classe Optimist. La costruzione unica di questo set aiuterà i futuri campioni a raggiungere risultati eccezionali più velocemente.

Tecnologia di produzione avanzata

La deriva e il timone sono prodotti utilizzando una tecnologia avanzata che combina l’alta pressione con lo shock termico. Questo metodo aumenta significativamente la compressione del laminato in fibra di vetro rispetto alle tradizionali tecniche di stampaggio sotto vuoto. Vantaggi principali dell’alta compressione:

• Gli strati formano una struttura monolitica: le fibre di ogni strato si legano perfettamente con lo strato adiacente, creando un materiale uniforme senza punti deboli.
• Resistenza, rigidità e durata migliorate: la deriva e il timone dimostrano un’eccezionale resistenza ai carichi e all’usura.
• Resilienza migliorata: la loro capacità di ritornare rapidamente alla forma originale dopo lo stress garantisce una flessibilità superiore, particolarmente critica quando si vira sulle onde.

Flessibilità programmata della deriva

Per ottenere caratteristiche di flessione ottimali, i rinforzi in fibra di vetro sono posizionati strategicamente in zone calcolate con precisione, comprese le aree di massimo carico.

• Traiettoria di flessione controllata: la deriva si flette lungo un percorso preprogrammato, migliorando le sue prestazioni idrodinamiche.
• Stabilità migliorata durante la virata: la forma ottimizzata riduce al minimo lo scarroccio e consente alla barca di puntare più in alto nel vento.

Profilo ideale e idrodinamica

• Una finitura superficiale liscia e di alta qualità sulla deriva e sul timone riduce la resistenza all’acqua, aumentando la velocità.
• Le sezioni trasversali della deriva e del timone si basano sul profilo idrodinamico NACA 0009, garantendo stabilità e manovrabilità superiori.

Conformità agli standard internazionali

La deriva e il timone sono pienamente conformi alle più recenti norme IODA, garantendo la loro idoneità alle regate internazionali.