Регулировка руля

Регулировка расстояния между рулевыми петлями

для совместимости с кормой Вашей лодки

В коробке руля предусмотрена возможность изменить расстояние между верхним и нижним рулевыми петлями (gudgeon).

Верхняя рулевая петля свободно скользит вдоль рельса коробки руля и фиксируется четырьмя шурупами, входящими в ком

Варианты установки руля с отверстиями в рулевых петлях.

Варианты установки руля с пинами в рулевых петлях.

При установке руля на корму лодки необходимо обеспечить его свободный поворот

Рельс коробки руля не должен опираться на рулевые петли кормы или на какую-либо другую часть кормы.

Крепление румпеля

Существует несколько способов крепления румпеля в румпельной головке.

Головка имеет внутреннюю коническую форму, которая надежно удерживает румпель. Для быстрой установки достаточно плотно вставить румпель в головку. Чтобы снять румпель, поверните его вокруг собственной оси и одновременно потяните на себя. Этот способ удобен, если руль часто демонтируется.

Если вы планируете оставить румпель установленным на длительное время, доступны дополнительные варианты фиксации. Вы можете выбрать тот, который наиболее удобен для вас (см. фотографии ниже).

Регулировка угла установки пера руля

Угол установки пера руля можно регулировать, изменяя длину кулисы. Длина кулисы корректируется путем вращения гайки кулисы (Coulisse Nut) относительно болта кулисы (Coulisse Bolt). Например, при завинчивании гайки кулисы на один оборот перо отклоняется от вертикали на угол β = 2,1°. Максимальный угол отклонения пера составляет β = 16,8° при восьми полных оборотах гайки.

Регулировка давления для подъема пера при столкновении с подводным препятствием

Вы можете легко настроить подъем руля при столкновении с подводными препятствиями (такими как грунт, дно и т. д.) при различных уровнях давления, изменив положение силиконового толкателя, расположенного внутри головки руля. Руль поставляется с толкателем, установленным в среднее положение по умолчанию (см. рис. b ниже). При необходимости фиксацию лопасти можно увеличить или уменьшить на 25 %.

Процедура регулировки:

Отсоедините кулису (Coulisse) от пера, выкрутив болт М5.
Снимите замок (Lock), открутив болт М6.
Поднимите держатель румпеля (Tiller Housing).
Установите силиконовый толкатель в одну из трех позиций: a, b, c (см. схему ниже).
Соберите руль в обратном порядке:
1. Установите замок (Lock) и зафиксируйте его болтом М6.
2. Опустите держатель румпеля (Tiller Housing).
3. Прикрепите кулису (Coulisse) к перу, затянув болт М5.

Важно: Убедитесь, что установленное давление для подъема руля соответствует вашим требованиям.

Позиции силиконового толкателя для трех уровней давления подъема руля

Верхнее положение толкателя – максимальная фиксация пера руля.

Среднее положение толкателя – средняя фиксация пера руля.

Нижнее положение толкателя – минимальная фиксация пера руля..

Блокировка механизма подъема пера

Функция подъема пера руля может быть отключена с помощью дополнительной блокировки. Для этого стопорный штифт вставляется в отверстие замка коробки руля, фиксируя перо в верхнем или нижнем положении, полностью исключая возможность его подъема или опускания.

Важно! Если вы используете функцию блокировки, не забудьте извлечь штифт при подходе к берегу, чтобы перо руля могло подняться при столкновении с препятствием.

Рекомендуется использовать блокировку руля в следующих случаях:

Для соответствия требованиям класса «Оптимист».
Для предотвращения случайного подъема пера на глубокой воде.
В районах с большим скоплением медуз.
В сложных погодных условиях.
При использовании рулевой системы новичком.
При транспортировке лодки на трейлере или тележке с поднятым пером (без необходимости использования веревок).